پولات تۇرۇبالارنى دومىلىتىش جەريانى، تىكىش بار-يوقلۇقى ۋە بۆلەك شەكلىگە ئاساسەن تۈرگە ئايرىشقا بولىدۇ. دومىلىتىش جەريانىنىڭ تۈرگە ئايرىلىشىغا ئاساسەن، پولات تۇرۇبالارنى قىزىق دومىلىتىلغان پولات تۇرۇبا ۋە سوغۇق دومىلىتىلغان پولات تۇرۇبا دەپ ئايرىشقا بولىدۇ؛ پولات تۇرۇبالارنىڭ تىكىش بار-يوقلۇقىغا ئاساسەن، پولات تۇرۇبالار تىكىشسىز پولات تۇرۇبا ۋە كەپشەرلەنگەن پولات تۇرۇبا دەپ ئايرىلىدۇ، بۇنىڭ ئىچىدە كۆپ ئىشلىتىلىدىغان كەپشەرلەنگەن پولات تۇرۇبالار كەپشەرلەش تۈرىگە ئاساسەن يۇقىرى چاستوتىلىق كەپشەرلەنگەن تۇرۇبا دەپ ئايرىلىدۇ. ، تۈز تىكىشلىك سۇ ئاستى ياي شەكىللىك كەپشەرلەنگەن تۇرۇبا، سىپىرال سۇ ئاستى ياي شەكىللىك كەپشەرلەنگەن تۇرۇبا قاتارلىقلار.
چىۋىقسىز پولات تۇرۇبىنىڭ تام قېلىنلىقى نىسبەتەن قېلىن، دىئامېتىرى نىسبەتەن كىچىك. قانداقلا بولمىسۇن، تۇرۇبا دىئامېتىرى چەكلىك، ئۇنىڭ قوللىنىلىش دائىرىسىمۇ چەكلىك، ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخى، بولۇپمۇ چوڭ دىئامېتىرلىق چىۋىقسىز پولات تۇرۇبىلارنىڭ ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخى نىسبەتەن يۇقىرى.
يۇقىرى چاستوتىلىق كەپشەرلەنگەن تۇرۇبا ياخشى تۇرۇبا شەكلىگە ۋە بىردەك تام قېلىنلىقىغا ئىگە. كەپشەرلەش ئارقىلىق ھاسىل بولغان ئىچكى ۋە تاشقى تىترەشلەر ماس كېلىدىغان قوراللار ئارقىلىق سىلىقلىنىدۇ، كەپشەرلەش تىكىشىنىڭ سۈپىتى توردا بۇزغۇنچىلىقسىز سىناق قىلىش ئارقىلىق قاتتىق كونترول قىلىنىدۇ. ئاپتوماتلاشتۇرۇش دەرىجىسى يۇقىرى، ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخى تۆۋەن. قانداقلا بولمىسۇن، تام قېلىنلىقى نىسبەتەن نېپىز، تۇرۇبا دىئامېتىرى نىسبەتەن كىچىك، بۇ بولۇپمۇ پولات قۇرۇلمىلاردا تۇرۇبا تۆمۈر قۇرۇلمىلىرىنى ياساشقا ماس كېلىدۇ.
تۈز تىكىشلىك سۇ ئاستى ياي شەكىللىك پەيۋەندلەنگەن تۇرۇبا قوش يۈزلۈك سۇ ئاستى ياي پەيۋەندلەش ئۇسۇلىنى قوللىنىدۇ، بۇ ئۇسۇل ستاتىك شارائىتتا پەيۋەندلىنىدۇ، پەيۋەندلەش سۈپىتى يۇقىرى، پەيۋەندلەش قىسقا، كەمتۈكلۈك ئېھتىماللىقى كىچىك. پولات تۇرۇبا پۈتۈن ئۇزۇنلۇقى بويىچە كېڭەيتىلگەن، تۇرۇبا شەكلى ياخشى، چوڭ-كىچىكلىكى توغرا، پولات تۇرۇبا تېمىنىڭ قېلىنلىقى دائىرىسى ۋە تۇرۇبا دىئامېتىرى دائىرىسى كەڭ، ئاپتوماتلاشتۇرۇش دەرىجىسى يۇقىرى، ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخى پەيۋەندسىز پولات تۇرۇباغا سېلىشتۇرغاندا تۆۋەن، بىنالار، كۆۋرۈكلەر، توسمىلار ۋە دېڭىز بويى سۇپىلىرىغا ماس كېلىدۇ، شامال ۋە يەر تەۋرەشكە چىداملىق بولۇشنى تەلەپ قىلىدىغان تەڭ پولات قۇرۇلمىلىق تىرەك تۈۋرۈكلىرى، ئۇلترا كەڭلىكتىكى بىنا قۇرۇلمىسى ۋە تۈۋرۈك مۇنار قۇرۇلمىسى قاتارلىقلارغا ماس كېلىدۇ.
سىپىرال شەكىللىك سۇ ئاستى ياي شەكىللىك پەيۋەندلەنگەن تۇرۇبىنىڭ پەيۋەندلەش تىكىشى سىپىرال شەكىللىك تارقالغان بولۇپ، پەيۋەندلەش تىكىشى ئۇزۇن. بولۇپمۇ دىنامىك شارائىتتا پەيۋەندلەنگەندە، پەيۋەندلەش تىكىشى سوۋۇشتىن بۇرۇن شەكىللىنىش نۇقتىسىدىن چىقىپ كېتىدۇ، شۇڭا پەيۋەندلەشتە قىزىق يېرىقلارنى ھاسىل قىلىش ناھايىتى ئاسان. شۇڭا، ئۇنىڭ ئېگىلىش، تارتىش، سىقىش ۋە بۇرۇلۇش خۇسۇسىيىتى LSAW تۇرۇبىلىرىغا قارىغاندا خېلىلا تۆۋەن، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، پەيۋەندلەش ئورنىنىڭ چەكلىك بولۇشى سەۋەبىدىن، ھاسىل بولغان ئېگەر شەكىللىك ۋە بېلىق قىر شەكىللىك پەيۋەندلەشلەر كۆرۈنۈشكە تەسىر كۆرسىتىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، قۇرۇلۇش جەريانىدا، سىپىرال شەكىللىك پەيۋەندلەنگەن ئانا تۇرۇبىنىڭ تۈگۈنىدىكى كېسىشكەن سىزىق پەيۋەندلەش سىپىرال تىكىشنى پارچىلاپ، پەيۋەندلەش بېسىمىنىڭ چوڭ بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، شۇڭا زاپچاسنىڭ بىخەتەرلىك ئىقتىدارىنى زور دەرىجىدە ئاجىزلاشتۇرىدۇ. شۇڭا، سىپىرال شەكىللىك پەيۋەندلەنگەن تۇرۇبىنىڭ پەيۋەندلەش تىكىشىنىڭ بۇزماسلىق سىنىقىنى كۈچەيتىش كېرەك. پەيۋەندلەش سۈپىتىگە كاپالەتلىك قىلىڭ، بولمىسا سىپىرال شەكىللىك سۇ ئاستى ياي شەكىللىك پەيۋەندلەنگەن تۇرۇبىنى مۇھىم پولات قۇرۇلمىلىق ئەھۋاللاردا ئىشلەتمەسلىك كېرەك.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2022-يىلى 3-ئاينىڭ 22-كۈنى



